摘要
大多数大型(直径超过一公里)近地小行星现在已经为人所知,但认识到空中爆炸(或大气中核武器大小的流星体爆炸产生的火球)有可能造成更大的破坏1与之前的想法相比,剩余撞击风险(来自未知物体的撞击风险)越来越多地转移到更小的物体上2.在冲击器的阈值大小以上,大气吸收足够的能量以防止地面撞击,大多数损害被认为是由空中爆炸冲击波造成的3.,但由于缺乏观察,这是不确定的4,5.在这里,我们报告了2013年2月15日俄罗斯车里雅宾斯克东南直径约19米(17至20米)的小行星空中爆炸造成的损害分析,估计其能量相当于约500(±100)千吨三硝基甲苯(TNT,其中1千吨TNT = 4.185×10)12焦耳)。我们展示了一种被广泛引用的技术4,5,6对空爆损伤的估计并不能再现观测结果,并说明了数学关系7基于核武器的影响——几乎总是与这种技术一起使用——高估爆炸的伤害。这表明早期的损失估计5,6接近阈值的冲击器尺寸都过高。我们对1000吨或以上的空中爆炸(包括车里雅宾斯克)进行了全球调查,发现直径为数十米的撞击物的数量可能比基于其他技术的估计高一个数量级8,9.这表明,对于直径10至50米的物体,近地小行星种群存在非平衡(如果种群处于长期的碰撞稳定状态,尺寸-频率分布要么遵循单一幂律,要么在其他调查中必须存在尺寸相关的偏差),并将更多的剩余撞击风险转移到这些尺寸上。
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科学报告开放获取2022年12月26日
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确认
资金由NASA合作协议NNX11AB76A和捷克机构项目RVO:67985815提供。国土安全部感谢海军研究办公室的支持。我们感谢与加州大学圣地亚哥分校的F.吉尔伯特、上汽集团的J.史蒂文斯、美国地质调查局的P. Earle和J. Bellini的讨论。D.迪尔伯恩提供了视频缩减的帮助。
作者信息
作者及隶属关系
贡献
p.g.b., n.b., d.b., l.c., w.e., l.g.e., m.g., a.l.p., j.d.a., p.m., P. Smets和R.W.进行了次声记录的识别、测量和解释的各个方面。洛杉矶,C.d.G.-H。,M.H. and G.L. collected and identified the airburst signals in seismic recordings as well as analysing and interpreting the seismic data. P.G.B., R.B., J.B., W.C., J.G., A.K., D.E.M., R.W., A.S. and P. Spurny helped in identifying important videos and their geolocation and various aspects of their measurements. M.B.B. and M.C.-B. performed bolide entry modelling. D.P.D. provided atmospheric model data and interpretation. Z.K., J.G. and R.J.W. performed video lightcurve analysis and calibrations and helped with their interpretation as well as performing measurements of video dust cloud features. R.E.S. and E.T. facilitated and interpreted US Government Sensor data. D.U. performed window breakage analysis. P.G.B. and E.S. performed analysis of acoustic propagation and associated computer code development. P.G.B. wrote the manuscript. All authors commented on the manuscript.
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相互竞争的利益
作者声明没有相互竞争的经济利益。
补充信息
补充信息
该文件包括补充表1-5、补充图1-7和补充文本和数据1-7。用于测量空爆当量的次声测量和分析程序;2.用于估计空爆当量的地震测量和分析程序;3.-美国政府传感器数据的分析程序和辐射效率选择的讨论;4.用于估计超压的与风击窗损伤有关的观测资料、分析和解释;5.用于校准视频衍生光曲线的程序; 6. Details of a fragmentation model; 7. Details of the CTH Hydrocode model. (PDF 2740 kb)
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布朗P.,阿辛克J.,阿斯蒂兹L.。et al。车里雅宾斯克上空50万吨的空中爆炸以及小型撞击物带来的危险增强。自然503, 238-241(2013)。https://doi.org/10.1038/nature12741
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DOI:https://doi.org/10.1038/nature12741
这篇文章被引用
汤加爆炸事件后,大气重力波刺激日本海岸线后续海啸的观测和模拟
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